La grève a éclaté vendredi 4 mai suite à l'annonce de la perte de 1000 euros sur le montant de la prime annuelle, celle-ci tombant à 300 euros. Et depuis samedi, plus aucun bus ne circule !
Début avril la direction avait déjà annoncé la suppression des 5 jours de carence qui étaient remboursés par l'entreprise en cas d'arrêt maladie. La direction locale a parlé de résultats en baisse, de pertes de marchés, de la hausse du carburant... bref, la « crise économique » sert de prétexte. De l'avis unanime des 80 chauffeurs de bus, massivement en grève, ce ne sont pas les ouvriers qui sont responsables de cela, alors il n'est pas question que ce soit aux ouvriers de payer !
L'argument de la direction révolte d'autant plus les chauffeurs que cette société a mis de côté plus de 2 millions d'euros, sans compter que le groupe KEOLIS, auquel appartient la société Garrel et Navarre, est une des plus importantes entreprises au monde pour les transports urbains avec un chiffre d'affaire de plusieurs milliards d'euros !
Ce lundi, après une manifestation en direction d'un autre site de bus situé sur Athis-Mons, les chauffeurs, réunis en assemblée générale, ont voté à une écrasante majorité la poursuite de la grève. Pas question pour eux de céder au chantage de la direction locale qui leur demande de « laisser quelques bus circuler » en échange d'une « ouverture des négociations » : « Si la direction a quelque chose à nous proposer, qu'elle le dise tout de suite ! » ont répondus les chauffeurs.
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